汽油的蒸氣壓是用規(guī)定的儀器，在燃料蒸氣與液體的體積比為4：1以及在37.8℃的條件下測(cè)定的。測(cè)量方法：GB/T 8017。
國外將此指標(biāo)稱為雷德蒸氣壓(RVP)，它是衡量汽油在汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)中是否易于產(chǎn)生氣阻的指標(biāo)，同時(shí)還可相對(duì)地衡量汽油在儲(chǔ)存運(yùn)輸中的損耗傾向。
我國現(xiàn)行車用汽油(Ⅲ)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定從11月1日至4月30日使用的汽油飽和蒸氣壓不高于88kPa。從5月1日至10月31日使用的汽油，飽和蒸氣壓不高于72kPa。
蒸氣壓的高低表明了液體氣化或蒸發(fā)的能力，蒸氣壓愈高，就說明液體愈容易汽化。汽油的蒸氣壓是衡量汽油揮發(fā)性的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，它與汽油的蒸發(fā)排放和發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能有著密切的關(guān)系。
蒸氣壓太高，會(huì)增加汽油的蒸發(fā)量，導(dǎo)致空氣中的VOCs的增加。夏季溫度高，汽油易揮發(fā)，要求蒸氣壓低一些。
蒸氣壓太低，汽車可能出現(xiàn)冷啟動(dòng)問題。故應(yīng)有下線，以不低于40 kPa為宜。
