統(tǒng)籌考慮小區(qū)內(nèi)外停車位，發(fā)揮已有停車位的使用效率，化解小區(qū)尤其是老舊小區(qū)停車難的問題，這是近年來提出的比較多的解決思路。
《辦法》規(guī)定：停車泊位與停車需求矛盾突出的居住小區(qū)，其周邊道路具備夜間等時段性停車條件的，街道辦事處應(yīng)當征求周邊居民意見后提出道路停車方案，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門、城市管理行政主管部門同意后，設(shè)置時段性道路停車泊位，提供停車服務(wù)。
對依法劃定的停車泊位，將規(guī)定使用時間?！掇k法》規(guī)定城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，公安交通管理和城管部門依法劃定道路停車泊位，并規(guī)定停車泊位的使用時間。
實行收費管理的道路停車泊位，應(yīng)當設(shè)定不少于20分鐘的免費停放時限。
道路泊位今后是不是都收費？
在停車難的小區(qū)，業(yè)主把車停在家門口的路邊上，已成了較普遍的現(xiàn)象。但大家依然心存兩點擔(dān)憂：一是車子是否安全，二是會不會被貼罰單。
道路泊位今后是不是都收費？市停車設(shè)施管理服務(wù)中心工作人員介紹，《辦法》只明確了實行收費的道路泊位20分鐘內(nèi)免費停車，這并不意味著路邊的停車位就一定要實行收費管理。
也就是說，道路泊位是否實行收費管理并非“一刀切”。
誰向街道辦事處提申請？
以具體的小區(qū)來說，停車到底難不難，街道辦事處最了解情況。如果業(yè)主認為可以就此提出方案，可以向小區(qū)業(yè)委會或居委會反映情況，業(yè)委會和社區(qū)可以把業(yè)主意見帶到街道辦。
但街道辦事處即便是根據(jù)業(yè)主意見提出了道路停車方案，也未必都能獲得通過，公安交警部門、城市管理部門要根據(jù)道路實際情況，在不影響行人、車輛通行的情況下才能做出同意的決定。
一、不給票據(jù)可以不給停車費
《辦法》規(guī)定：收費人員未按照規(guī)定出具票據(jù)的，機動車駕駛?cè)擞袡?quán)拒付停車費用。據(jù)介紹，《辦法》中規(guī)定的票據(jù)僅指稅務(wù)部門統(tǒng)一印制的發(fā)票和財政部門監(jiān)制的收據(jù)。
二、取消臨時停車場6個月時限
據(jù)了解，我市之前對臨時停車場的使用期限規(guī)定為6個月以內(nèi)，現(xiàn)在，《辦法》取消了這個時間限制。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，市區(qū)范圍內(nèi)(不包括洪澤區(qū))小汽車保有量為22.8萬輛，而停車位(包括洪澤區(qū))約只有14萬多個。在規(guī)劃停車位不足的情況下，利用空閑土地、空間建一個臨時停車場，也是緩解停車難的一個辦法。
